反败为胜：印缅战场对日决战1942—1945MOBI,EPUB,AZW,PDF,TXT,KINDLE

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《反败为胜》“二战”英国名将斯利姆元帅回忆录，军事史界公认的“高级指挥官经典回忆录”。

《纽约时报》《纽约客》《伦敦标准晚报》《纽约先驱论坛报·书评周刊》一致推荐！

​这部回忆录中文版的出版，填补了国内二战史研究方面英军史料的重大空白，对于了解中缅印战区全貌，客观公正评价中、美、英三国军队的历史贡献有着重要价值。

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第十一章　取胜之道

由于若开海岸实施两栖作战行动的必要资源被抽调走了，这场前景更为广阔的作战行动化为了泡影。我们只能执行最初的作战计划，作战规模也最为适中，即发起有限攻势，沿梅宇半岛南下首先确保孟都小港，然后是从孟都出发，经梅宇山脉中央山脊而至卡拉畔辛（Kalapanzin River）河谷布迪当的公路。实现上述目标之后，我军即可利用纳夫河和孟都港，通过海路大规模补给在若开的我军前线部队。同时，这条公路可以成为我们重要的横向交通线，用于支援梅宇山脉以东的部队。据此，我们可以在梅宇山脉两侧坚定地站住脚，将处于发起强大攻势的位置，可以直指阿恰布及其更远的目标。

我们谨慎制订计划，避免犯下1943年若开战役的致命错误，即在狭窄的前线实施进攻，而且无视敌军的侧翼包围反击。我军意图是以两个师向前推进，不仅沿梅宇山脉两侧进击，同时沿梅宇山脊前进，第81西非师沿加拉丹河谷而下，进军至东侧，以保卫侧翼，而且我希望该师可以威胁日军及其东西交通线。

1943年11月期间，英印第15军为下一步推进而完成了集结。英印第26师在整个季风雨季期间一直据守着前线，现在也撤了回来，抵达吉大港，作为集团军预备队。梅瑟维的英印第7师接防了原英印第26师之防区，布里格斯的英印第5师随后跟进，这两个师都是来自兰契。由伍尔纳少将（Major-General Woolner）指挥的第81西非师，现在首次进抵本战区。该师集结在其林加（Chiringa）附近，大约在吉大港以南50英里处，并奉命进入加拉丹河谷。在一个月以内，该师修建了“非洲之路”，这是一条吉普车道路，通过最险峻的区域，在达列密（Daletme）到达加拉丹河河口，长达75英里。第81西非师的首要任务是沿河岸修筑飞机跑道。该师擅长清理丛林，十分迅速地完成了此项任务，尔后，该师发起进攻，这是完全依靠空中供给的第一支正规建制部队。1944年1月20日，该师遭遇日军，在此首仗之中，其摧毁了一处敌军岗哨。然后，遇到了敌军小规模部队的顽强抵抗，稳步沿加拉丹河谷南进，目标直指百力瓦（Paletwa）和皎道（Kyauktaw）。在这些遭遇战中，第81西非师展现了强大的进攻力。

鉴于地形，无法向第81西非师配属坦克，然而，我认定此次的主攻需要足够的装甲支援。这时，以往所有陈词老调又出现了，认为只有少量坦克才能驶抵若开战场，或者认为若开根本不适用坦克作战，我向英印装甲部队的“阿特”·珀斯上校（Colonel“Atte”Persse）布置了一项任务。我命令他，无论发生什么情况，他必须监督一个完整的李-格兰特中型坦克团，即来自兰契的第25龙骑兵团，完成必要的维修保养，准备于11月之内随先遣步兵一起出发。得我之允，他可以以我的名义，向任何他认为必要的人，发出任何他认为必要的命令，在完成此项任务之后，再向我报告。我很了解珀斯及其素质，他曾经担任过我的骑兵团长。珀斯因深具主动、执着和创新精神而享有盛誉，而且必须承认，他使自己成了一个所有人都讨厌的人，得到了他想要得到的一切东西。尽管缺乏登陆船只，许多桥梁不能承受一辆坦克通过，还有众多潮汐水道、沼泽、流沙、丛林以及日军飞机的袭扰，然而坦克都按时到达了目的地。