大国经济学:面向长期、全局、多维的中国发展-免费阅读资讯-电子书PDF/EPUB/MOBI/TXT

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作者: 陆铭 / 杨汝岱 / 徐现祥 / 范子英 / 罗知 / 陈钊 / 钟宁桦 / 奚锡灿 / 陈斌开 / 李辉文
出版社: 上海人民出版社
出品方: 世纪文景
副标题: 面向长期、全局、多维的中国发展
出版年: 2023-5-31
页数: 440

面向长期、全局、多维的发展

一个故事,需要一条线索。一个全世界都能听明白的故事,就需要有一条人人都明白的线索。有了这条线索,不同国家之间就能对话、比较和互鉴了。

当代人无法选择历史。每个国家的体制背景和发展阶段各不相同,但国家发展的理想目标是共同的:

一个国家的发展,理想的状态是能够实现长期、全局、多维的发展,最大化人民的福祉。

一、长期的发展

中国古话说,“欲速则不达”。一个国家要实现可持续的发展,必须令消费和投资这两者达到合理的比例,使得经济发展不紧不慢,不温不火。从长时期来看,当期通过投资形成的产能,要能够有后续的消费来消化。这种恰到好处的投资和消费结构,就是宏观经济学里所说的“黄金律”。

和“黄金律”相比,有两种状态是不好的:一种状态是只顾眼前消费,而不注重资本积累,结果是吃光用光,后续的经济增长就没了动力;另一种状态是在当前拼命投资,虽然对当下而言,投资可以带来经济增长、税收和就业,但是如果投资规模过大、增速过快,那么当投资完成的时候,就有可能面临消费不足的局面,产能反而过剩了。

在全球范围内,东亚国家是比较重积累、重投资的。这件事要分两面看,从好的角度来说,重积累有利于扩大生产,但从坏的方面来看,则容易出现消费不足而产能过剩的问题。在中国,由于长期以来重生产轻消费,出现了投资拉动型的经济增长方式,投资占GDP的比重一度超过一半。由于国内消费需求不足,于是,只能依赖出口来消化国内的产能。2008年全球金融危机之后,国际需求萎缩,在国内便出现了产能过剩的局面。图0-2展现了消费、投资(资本形成总额)和净出口——通常所说的“三驾马车”——对中国经济增长的贡献率。近年来,随着“去产能”的推进,投资过度和产能过剩的局面有所缓解。

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